Новостной блок

Экспедиционные вездеходы и роботизация сварки: визит ООО «ЗИТ» на северное производство

21 ноября делегация ООО «ЗИТ» посетила производственную площадку, выпускающую сверхпроходимые вездеходы для автономных экспедиций на Северный полюс с мощностью до 30 машин в месяц. Следующий шаг предприятия — роботизация сварки каркаса, а также расширение линейки техники за счёт новинки — квадроцикла Snark.

Предприятие, которое строит технику для Северного полюса

Посещённая площадка специализируется на выпуске экспедиционных вездеходов повышенной проходимости, рассчитанных на работу:

• в условиях Крайнего Севера;
• при экстремально низких температурах;
• на сложном рельефе — снег, болота, рыхлый грунт.

Производственная мощность — до 30 машин в месяц, что говорит о:

• отлаженной серийной сборке вездеходов;
• наличии устойчивого спроса на технику для экспедиций, геологоразведки, спасательных служб и промышленных компаний.

![Сверхпроходимый экспедиционный вездеход на производственной площадке]

Вездеход для Северного полюса — это не просто транспорт: это платформа жизнеобеспечения в автономных условиях, где цена ошибки в конструкции или сварке слишком высока.

Планируемая роботизация сварки каркаса

На заводе запланировано внедрение роботизированных комплексов для сварки каркаса и силовых элементов вездехода. Это позволит:

• повысить точность геометрии каркаса;
• обеспечить стабильное качество сварных швов;
• увеличить скорость и предсказуемость производственного цикла.

Ключевые задачи роботизации сварки:

• снять часть тяжёлых и монотонных операций со сварщиков;
• уменьшить влияние человеческого фактора;
• подготовить производство к масштабированию объёмов выпуска.

![Сварочный участок каркасов вездеходов, готовящийся к внедрению роботизации]

Зачем роботизация именно здесь

Для экспедиционной техники, работающей в экстремальных условиях, особенно критичны:

• прочность и жёсткость каркаса;
• устойчивость конструкции к ударам, вибрациям и кручению;
• надёжность в условиях многократных циклов заморозки–оттаивания.

Роботизированная сварка каркаса:

• даёт повторяемые сварочные швы по заданным траекториям;
• обеспечивает лучший контроль качества за счёт стабильных режимов;
• позволяет встраивать в производство цифровые методы контроля и трассировки операций.

Новинка производства: квадроцикл Snark

В рамках визита делегация ООО «ЗИТ» познакомилась с новинкой — квадроциклом Snark. Этот высокогабаритный, высокопроходимый транспорт создаётся как:

• надёжное средство передвижения в экстремальных погодных и дорожных условиях;
• помощник для экспедиций, обслуживающего персонала, аварийных и сервисных бригад;
• компактное дополнение к тяжёлым вездеходам в одной экспедиционной связке.

Потенциальные сценарии применения квадроцикла Snark:

• оперативная разведка маршрута перед тяжёлой техникой;
• доставка оборудования и персонала на труднодоступные точки;
• использование в составе экспедиционных, сервисных и аварийно-спасательных групп.

Итоги визита и потенциальное сотрудничество

Визит 21 ноября показал:

• высокий уровень производственной культуры на площадке, выпускающей технику для Севера;
• понимание важности роботизации сварки каркаса как следующего шага развития;
• стремление предприятия сочетать экстремальную проходимость техники с современными подходами к качеству и автоматизации.

Там, где техника работает на пределе — в автономных экспедициях на Северный полюс — каждый сварной шов и каждая конструкторская мелочь становятся критически важными.

ООО «ЗИТ» готово развивать проекты по внедрению роботизированных комплексов сварки, чтобы вездеходы и квадроциклы для суровых условий были не только проходимыми, но и предсказуемо надёжными на всём жизненном цикле эксплуатации.